トランのSiripat Patkul知事は、火曜に発生した国内大手のゴム手袋製造工場での火災による従業員の失業を懸念し、労働保護と福祉関係者に援助を呼びかけました。

Siripat市長は「工場は業務を中断していますが、再開されても全員が元の仕事に戻れないのではないかと従業員たちは懸念しています」と述べました。

しかし、「工場長は彼らを見捨てるようなことはせず、出来るだけ早く稼働を再開させたいと話しています」と付け加えました。

市長によると、一時閉鎖中にトランの土木技術者と関係者による建物の安全検査が行われるようです。

また、「まだ火がくすぶっている部分が残っているので、火曜以降には完全に消火するべきです。その後、消防隊員が瓦礫や灰を処分し、トラン公衆衛生局とカンタンの医療スタッフが近隣住民や従業員の健康診断を行います。警察は既に目撃者の証言を得ているので、現場で火災の原因を調べるでしょう」とも述べました。

18億バーツの投資資金と2000人近くの従業員を抱えたタイコーン社の工場で起こった火災により、市長は月曜に、カンタンの7つの集落と41の村を災害地域に指定しました。煙や化学粒子が村人や従業員の健康に支障を来たす懸念があるためです。

火災後に数十人が不調を訴えましたが、市長によると、呼吸困難や目眩と診断されたのは10人以下との事です。

しかし、毒素は数日経たないと症状が出ない場合があるため、当局はこれを軽視することは出来ません。カンタン病院の医療スタッフが2週間以上かけて地域の住民の様子を診ると市長は語りました。

また、工場内の倉庫が火災により破壊されたため、損失額は初期見積もりで1億バーツ以上に上ると述べました。しかし、工場の役員と話した結果、実際は1億バーツ以上5億バーツ以下だということがわかりました。

これまで目にして来たネットワーキングテクノロジーは、今後ネットワークを構築する専門家達にとって革新的な変化を遂げるかもしれません。

「Webスケールが未来を左右する理由」でもお話した通り、Webスケールはフレキシブルでオンデマンドインフラストラクチャに適したものと考えられています。ガートナーは、2020年までにグローバル企業の最高情報責任者の40%がWebスケールITに重きを 置くようになると予測して います。

Webスケールが大企業に浸透し続ける中、数年後にはビジネスや日々のエンジニア達の働きに対するネットワークの役割に大変重要な変化が訪れるかもしれません。

1.ネットワークはデジタルトランスフォーメーションを活性化させる
エコノミストインテリジェンスユニットの最近の調査によると、最高情報責任者の40%がデジタルトランスフォーメーションを最重要事項と考えているようです。IDCの行った市場調査では、今年1年間でソフトウェア・ハードウェア・デジタルトランスフォーメーションに関するサービスに対しておおよそ1.3兆ドルに上る動きがあると予想されており、ビジネスの成功にはデジタルトランスフォーメーションがこれまで以上に欠かせないと言えます。データメーションによると、この数字は「去年費やされた1.1兆円の16.8%超」に及びます 。

[実用レビュー：ハードウェアベースのWi-FiテストツールTOP5とMojoワイヤレスIPS をご覧ください]

しかし、デジタルイニシアチブの開発チームにとってネットワークが妨げになることも多々あります。今年はオートメーションがビジョンの枠を超え問題なく操作できるようになり、アプリケーションオーナーへのサービスの制限緩和、明確化という理想に近付けることでしょう。ネットワーク設計者がこれまでにないようなアプリケーションをデザインし、人並外れたアイディアでビジネスに競争性を持たせ、顧客を楽しませるのです。

2.ネットワークエンジニアの手間が大幅に省ける
コンピュートワールドを提供し続けているオートメーションツールは、ネットワーキングの世界に広がり始めています。エンジニア達は、環境設定や 政策に基づいたチェンジマネジメントのプロビジョニングによって、ネットワークデバイスの完璧なライフサイクルを自動化することができます。

基本的にオートメーションは、これまで数週間、数ヶ月かかっていたものが数秒、数分で済むほどの高速プロビジョニングを提供していますが、それだけでなく、ネットワークのリアクティブやダウンタイムのないアップグレード、自動警告などを含む複雑なネットワークの実現も可能にさせています。

このような前衛的なオートメーションは、エンジニア達の他のプロジェクトに対する選択肢やそれに費やす時間をより多く与えることができます。例えば、1人のネットワークオペレーターがトラブル解決にほとんどの時間を注ぎ込んでいたとしたら、そのプロセスを自動化させることにより、それまで管理していたネットワークデバイス数を100倍に増やすことを可能とし、人材育成、セルフチューニングのモニタリングシステムに時間をかけられるようになります。マネジャーとエンジニア両方の出世のチャンスは高まりを見せています。

3.フォーチューン100のIT企業は優秀なハードウェアではなく優秀なITタレントに投資する
ますます多くの企業が、専用のハードウェアという立場から抜け出し 、チェンジメイカーやオートメーションエクスパート、優れたトラブルシューターなどを求めて人材投資のためのインフラストラクチャーを設ける動きを進めています。

・チェンジメイカー：今時のネットワークエンジニアは、サーバー、アプリケーションとネットワークのギャップを埋めなければいけません。いつまでも古い概念に囚われていては、技術的進歩もビジネスの効率化も得られないでしょう。優秀なネットワークエンジニアはビジネスに必要なアプリケーションを理解し、パイプラインを一番効率の良い方法で確保するために隅々まで考える必要があります。

・オートメーションエクスパート：優秀なネットワークエンジニアは、常により良い方法を考えています。彼らのゴールは、繰り返し行うネットワークタスクを自動化し、彼らと彼らのチームのために効率を上げることであるべきです。

・優れたトラブルシューター：彼らはチームプレイヤーであり、クリエイティブな発想で問題を解決することを厭わない存在です。独自のツールセットをチームに持ち込み、ネットワーキング上の問題に対して一番良い解決法を生み出す手助けをします。

今年もWebスケールネットワーキングが成長し続けることにより、ネットワーキングが好転し、デジタルトランスフォーメーション、オートメーション、そして優秀なITタレントへの投資が全て提携できるようになることでしょう。2018年、ネットワーキングにおける根本的な変化が、ネットワークに携わる全ての専門家達に等しくポジティブな変化をもたらすに違いありません。

マツダ株式会社は、タイのチョンブリーにあるパワートレイン生産拠点「マツダパワートレインマニュファクチャリング タイランド Co., Ltd.」（以下MPMT）の新しいエンジン機械加工工場が稼働を開始したことを発表しました。
MPMTで行われたオープニングセレモニーには、マツダ代表取締役社長兼CEO 小飼雅道氏も出席しました。
スピーチで小飼氏は「おめでとうございます。タイ政府やお取引先など関係者の皆様からのサポートに心より感謝申し上げます。MPMTは、マツダがタイで広範囲に渡って自動車を生産するには欠かせない役割を担っています。自動車の基礎であるエンジンの生産体制の強化により、お客様に私共の製品を早くお届け出来るようになることと思います。タイの自動車生産の発展に貢献するとともに、これからも品質向上に力を入れ、お客様の生活を明るくするような車造りを目標として参ります。」と述べました。

MPMTの社長兼CEO向田光伸氏は「今回のことを大変嬉しく思います。MPMTが設立時から成長を続けているのは皆様からの多大なるご支援によるものであり、感謝のほかございません。皆様と私共で作り上げるエンジンを乗せた自動車が、お客様の生活になくてはならない存在になることを願っています。これからも、タイ国内でのマニュファクチャリングの成長に貢献すべく、地域と協力して高品質な自動車の生産を続け、次世代の自動車産業を背負う人材の育成に努めてまいります。」と話しました。

MPMTは2013年に設立され、2015年にSKYACTIV-DriveとSKYACTIV-D 1.5、翌年にはSKYACTIV-G 1.3の生産を始めました。

マツダは、タイでのエンジン、トランスミッション、車両の生産体制の強化に221億円を追加投資することで、工場の新設や、MPMTでのエンジンの年間生産数を3万基から10万基に伸ばそうとしています。それにより、SKYACTIV-G 2.0の出荷はタイだけでなくマレーシアとベトナムにも広がる予定です。